美国航空工业巨头波音公司宣布，首架F/A-18 BLOG 3“超级大黄蜂”试验机已经开始全面试飞工作。这标志着离标准3正式投产又向前迈进了一步。与标准2相比，它拥有更为强大的计算机和通信系统，能帮助战机控制和指挥中程僚机无人机，同时增强了隐身性能。美《国家利益》杂志甚至认为，F/A-18 BLOG 3可以击败俄罗斯的苏-57。特朗普也曾表示，要用F/A-18 BLOG 3替代F-35C。这两种舰载机之间的较量，真的只是性能方面的吗？
首先是F-35自身的原因。受到疫情影响，由于供应链的问题，洛马公司的F-35生产线已经关闭，很可能难以完成今年140架的订单。另外，洛马公司虽然是军工企业巨头，但之前没有设计过舰载机，加上F-35目前问题频出，F-35C战机飞行员配备的头盔瞄准具有时会出现“绿色光点”，导致飞行员无法在航母甲板上降落战机。F-35C雷达的海上搜索模式只能显示“部分海面”。甚至出现尾勾没被航母拦截绳勾住的情况，从可靠性上打了一个折扣。
其次，受美海军军费预算削减的影响。年初五角大楼曾酝酿过一份海军军费削减计划，根据这份计划，美海军将砍掉5艘“阿里·伯克级”驱逐舰的建造计划，一次性退役13艘“提康德罗加”级巡洋舰，将海军舰队总规模缩减到287艘。而节省下来的资金，将用于高超声速武器的研发上。和F-35相比，F/A-18 BLOG 3具有明显的价格优势。
再次，出于拯救美国航空工业巨头波音公司的考虑。受疫情影响，波音公司的供应商制造厂纷纷停工停产，导致波音公司的多款战机无法准时交付。另外，波音公司还失去了美国陆军的“未来武装侦察直升机”的项目。一旦波音公司持续受创，和它相关的高达17000家供应商以及上千万工人的就业都会受到直接影响。目前，波音正在寻求600亿美元的美国政府救助。为了帮助波音公司，在美国施压下，德国近期向波音公司提交了45架战机的订单。就在几天前，埃及向波音公司支付了23亿美元，以寻求为43架“阿帕奇”武装直升机提供升级服务。根据“飞行国际”网站4月26号报道，波音生产的608架标准2型F/A-18战机已经全部交付。
美海军部长表示，F/A-18 BLOG 3是F-35C的补充，两者不存在竞争关系。上个月，美国五角大楼就曾宣布，将花费约48亿美元采购78架F-35系列战机及其相关设备，其中就包括16架F-35C。并宣传，这部分战机将在美国本土和英国的工厂进行生产。预计在2023年3月完成，经费从海军和空军2020财年采购预算中支出。（铁马冰河）
