尽管受到人员短缺的打击，香港国际机场在亚太地区国际旅客最繁忙机场中的排名仍有显著上升，但仍面临与新加坡樟宜、首尔仁川和曼谷等机场的竞争。
今年前八个月，香港国际机场的旅客流量从去年的第30位飙升至第四，这主要是由于对大流行旅行限制的放宽。然而，尽管这一进步令人鼓舞，但行业专家警告，由于人员短缺和供应链问题，机场全面恢复仍面临挑战，使其难以回到2019年达到的7150万人次的旅客吞吐量。
在亚太地区，新加坡樟宜机场仍然占据榜首，其旅客吞吐量达到近3800万人次，首尔仁川机场和曼谷素万那普机场紧随其后。香港机场接待了2430万名旅客，略低于大流行前的一半。
香港政府在去年12月开始放宽旅行限制，并于今年2月开始允许前往中国的免检疫旅行。根据香港机场管理局的预测，今年底，机场的客运量有望恢复到大流行前的80%。
亚太航空协会指出，今年前8个月，该地区航空公司总共运送了1.71亿国际旅客，这仅相当于2019年同期的三分之二多。机场和航空公司的人员短缺、供应链问题以及机队限制被认为是影响其恢复的主要障碍。
香港航空业的复苏已呈现趋势。尽管还有很多工作要做，但随着政府计划引进更多的航空员工和其他策略，香港国际机场有望在未来继续加强其在亚太地区的竞争地位。
