财联社资讯获悉，三星电机宣布，将开始量产用于搭载自动驾驶系统的电动汽车摄像头的功率电感器，这是三星电机首次量产电力电感器。据悉，功率电感器可防止电流突然变化，并为处理自动驾驶信息的半导体稳定供电。
电感具有定制化生产的特点，主要起到筛选信号、过滤噪声、稳定电流和抑制电磁屏蔽等作用。汽车所用电感主要分为功率电感、射频电感与共模扼流线圈(CMCC)，汽车电子化、智能化发展对电感提出更高要求。
功率电感方面，随着汽车电子的发展，车载电子控制单元(ECU)的数量也在与日俱增。所有ECU都含有DC-DC转换器，功率电感器则是决定这DC-DC性能的关键元件。目前DC-DC为了实现更小尺寸，更轻重量，向着更高频开关的方向发展，功率电感也必须能够处理更高的频率。
芯片电感位于供电模块，主要起到为芯片前端供电的作用，以维持主板和显卡中的各种芯片的正常工作。供电模块通过降压稳压以及滤波等，让GPU和CPU持续获得稳定、纯净及大小适中的电压和电流。
芯片电感可广泛应用于服务器、通讯电源、GPU、FPGA、电源模组、笔记本电脑等领域。由于在开关电源供电电路中，电感与电容需要在短时间内进行上万次的充放电，因此，它们的品质将直接影响开关电源供电电路的性能表现。
中邮证券预计2025年全球芯片电感需求量约206.7亿个，2021-2025年CAGR约5.4%。其中，智能手机芯片电感市场需求将达161.4亿个；PC端芯片电感市场需求将达42.4亿个；全球服务器端芯片电感需求量将达3.0亿个。智能手机领域，芯片电感需求量将破百亿；与PC、服务器等领域的需求共振，拉动芯片电感需求。
麦捷科技表示，子公司金之川的变压器，本部的共模电感、精密绕线电感、组合功率电感等磁性器件产品均已在汽车电子类客户定点，订单规模逐步提升，预计全年销售体量将有同比增长。
铂科新材芯片电感区别于传统的铁氧体材质和一体成型工艺，采用合金软磁材料及独创的高压成型和铜铁共烧工艺，起到为GPU、CPU等芯片前端供电的作用，具有高效率、小体积、能够响应大电流变化从而更适合用于高功率芯片运行的优势，其特性更加符合AI人工智能、自动驾驶等大算力的应用场景及技术发展趋势。
云路股份依托全产业链深度技术拓展能力，聚焦磁性材料及相关领域高端产品的开发。目前正在积极深化研发高效电机及电力电子用高功率密度、低损耗功率电感用软磁材料，旨在满足客户的高功率、大电流、高温稳定性的磁性材料方案需求。
